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Pourquoi l'industrie automobile n'aime pas les véhicules électriques

Pourquoi les constructeurs américains qui avaient conçu des véhicules électriques pour la Californie ont-ils tenu à les détruire lorsqu'ils n'ont plus été obligés d'en fournir (après des années de lobbying intensif)?
Une partie de l'explication tient peut-être dans les témoignages de la plupart des personnes qui ont utilisé (et continuent d'utiliser lorsqu'ils ont pu en acquérir) des véhicules électriques: ces véhicles ne nécessitent quasiment aucune maintenance. Les constructeurs n'ont donc rien à espérer en réparations, ventes de pièces détachées, etc. C'est donc une part substantielle de leurs revenus (et de leur business modèle) qui disparaît. Le Sierra Club vient de publier 3 témoignages de ce type: les heureux propriétaires ont bouclé la boucle en chargeant leurs batteries avec des capteurs solaires :)

Le roadster électrique Tesla disponible aux USA

La voiture de sport californienne tout électrique fait la une des journaux (dans la section auto) parce que le premier concessionnaire ouvre ses portes à Beverly Hills. Elle sera disponible en Europe (un peu en dessous 100K Euros) l'an prochain. Plus intéressante que ce bolide, le projet d'un véhicule nettement plus abordable, annoncé pour 2010 (comme beaucoup d'autres).

Ces constructeurs proposent des modèles hybrides et tout électriques

Ce sont des constructeurs chinois.  En photo, la Kunna tout électrique, construite par Great Wall  :)
Qui va boire la tasse quand ces voitures seront disponibles ici?