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Ces constructeurs proposent des modèles hybrides et tout électriques

Ce sont des constructeurs chinois.  En photo, la Kunna tout électrique, construite par Great Wall  :)
Qui va boire la tasse quand ces voitures seront disponibles ici?

La petite Think électrique à Paris

Cette petite voiture électrique est fabriquée en ... Norvège. Son histoire est détaillée ici (en anglais). J'en retire la totale absence de vision et d'ambition des fabricants classiques pour ces véhicules électriques. Amory Lovins a prédit qu'ils finiraient comme les dinosaures, remplacés par des véhicules conçus par des informaticiens. Il pourrait bien voir raison: à l'origine, cette voiture avait été conçue par Ford pour répondre aux exigences du marché Californien. Quand les constructeurs ont obtenu une modification de ces exigences ils se sont empressés d'abandonner. Ils pourraient le payer très cher (ils ont déjà commencé). Pourquoi pas de possibilité de commentaires sur le blog?

Trev, la voiture électrique des étudiants d'Adélaide

Une voiture à une porte, deux places, avec un rayon d'action de 150 km entre deux recharges de la batterie, conçues par les étudiants de l'Australie du Sud.

Des étudiants pénètrent sur le blog de General Motors lors du salon de Detroit

Des étudiants qui protestent contre la lenteur avec laquelle les fabricants US promeuvent les voitures plus économes se sont invités sur le blog de GM où leur protestation figure maintenant au milieu des habituels clichés racoleurs :) Un de leurs slogans: nous refusons les voitures qui conduisent au changement climatique.

Une petite voiture électrique made in India en Belgique

Après la Grande-Bretagne, la Reva arrive en Belgique.

Le verdissement de General Motors?

Le correspondant de la Lettre de l'Atelier au salon internet de Las Vegas est impressionné par la future Volt de GM et les discours de son patron. C'est oublier un peu vite que la Volt n'est pas encore disponible (pas avant 2010?) et que GM (tout comme Ford) ont assassiné leur véhicule électrique et se sont opposés aux normes de consommation plus sévères imposées en Californie. La Volt ne fait pas le printemps et ne nous fait pas oublier l'écrasement des EV1 (Electric Vehicles 1) en mars 2005. Il faut être naïf pour croire tout ce que GM raconte.

A suivre sur l'excellent blog Plugs and cars et Driving the future

Où en est la voiture à air comprimé?

Selon TreeHugger Tata présente au salon auto de New Delhi une voiture à $3K dont l'impact sur la pollution serait redoutable alors qu'un accord avait été signé pour produire des voitures à air comprimé conçues par Guy Nègre. Y-a-t-il un avenir pour la voiture à air comprimé? Pour en savoir plus, lire le cyber-entretien de Cyril Nègre sur le site des éco-citoyens.

Image: Inhabitat.